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地铁2号线正式开通运营 厦门跨岛发展再加速度
2019-12-25 09:37来源:

快乐飞艇app  快乐飞艇app讯 (厦门日报 记者 吴海奎)仲冬时节的厦门,处处涌动着澎湃热潮。2019年12月25日,一个必将载入史册的日子,这一天,地铁2号线正式开通运营,意味着厦门阔步驶入“双地铁时代”,为“两高两化”城市建设和“岛内大提升,岛外大发展”装上了新引擎,许多人的生活将因这条穿越大海的地铁发生质变。

  时间回拨到20年前。1999年12月30日,厦门海沧大桥正式建成通车,6公里的大桥,把被海水阻隔的厦门岛与海沧连成通途。20年来,海沧大桥上川流不息的车辆,带着信息流、资金流来来往往,掀开厦门经济特区迅猛发展的新篇章。20年来,岛内岛外联系日益密切,海沧大桥也日趋饱和,迫切需要新的过海通道。

快乐飞艇app  厦门地铁2号线带着使命而来,向着梦想而生。它构建了厦门本岛与海沧区的快速过海连接通道。而相比于地面交通,地铁又有着显而易见的优势:速度快、运量大、准点、便捷、舒适,因此被视为现代化城市的“标配”,成为许多人出行的首选。

  摊开厦门地图,不难发现,地铁2号线连接的地方,大多是厦门人气爆棚的“黄金区域”。它西连马銮湾新城,东连五缘湾商务区,并贯穿海沧区商务中心、厦门市行政服务中心、文体中心、吕厝商住区、软件园二期、观音山商务区等,同时,串联了天竺山、狐尾山、筼筜湖、五缘湾湿地公园等丰富的山海旅游资源。

快乐飞艇app  地铁2号线还将和1号线互联互通,形成十字交叉的轨道交通网络,两条线路加起来总里程达71.9公里,车站总数也达到56座,然而,“双地铁”并不是简单的叠加,它们必将产生“1+1>2”的效应,甚至是“乘法”效应。

  今后,家住海沧的市民,乘坐地铁去软件园上班,不用担心因地面堵车而迟到;而岛内的市民,也可以乘坐地铁去天竺山“森呼吸”……可以预见的是,“双地铁”将产生更多新的商务、就业、文化、娱乐等需求,让厦门人的生活变得更加丰富多彩。

  对普通市民而言,地铁拓展了活动空间,提升了生活品质;而对于正在从海岛型城市向海湾型城市转型的厦门来说,地铁则是助推跨岛发展和闽西南协同发展的新引擎。地铁放大了城市,缩短了距离,将厦门本岛与大陆腹地紧紧地联系在一起,加速消除岛内外的心理隔阂,加速融合,为真正实现城市格局跨岛拓展、产业结构跨岛优化、公共服务跨岛覆盖、人文内涵跨岛提升和“岛内大提升、岛外大发展”提供坚实保障。

  地铁不仅改变着当下,更引领着未来。未来厦门城市的开发,可围绕地铁线路和车站展开,形成沿轨道交通廊道的“珠链式”的城市空间结构模式。根据厦门轨道交通建设规划,至2022年,我市将建成1、2、3、4和6号线共5条线路,基本形成“中心放射、环湾发展”的轨道交通网络,远景由10条线路组成,总长度超400公里。全域性轨道交通的发展格局,为城市的持续转型升级装上强大助推器。

快乐飞艇app  伟大梦想不是等得来、喊得来的,而是拼出来、干出来的。在我们享受便捷的地铁生活时,不要忘记那些为之挥洒过智慧和汗水的建设者们。相比于地铁1号线,地铁2号线的建设难度更大、风险更高。地铁2号线盾构施工穿越海底区域,先后克服了孤石群、断裂带、风化槽、软土层等极其复杂地质难题,创下了多个国内第一。如今,人们乘坐地铁2号线过海,仅需3分钟的车程,可建设者们打通海底隧道,却整整花了三年多时间。

  未来已来,当下即未来!从海沧大桥,到地铁2号线,这是一次跨越20年的发展接力;从单线地铁,到“双地铁”,再到多条地铁同时推进,这是决策者以“等不得、慢不得、耽误不得”的紧迫感,为城市未来奠定发展基础的历史担当。让我们记住今天,憧憬明天,共同期待地铁给厦门下一个5年、10年、20年带来的精彩蝶变。

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责任编辑:易红秀,赖旭华

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